Proterra Catalyst E2 Max - электробусы с запасом хода до 350 км

Этот автобус не боится зимы и имеет аккумулятор на 660 кВтч. 

Транспортная служба Эдмонтона (ETS) в Канаде, представила первую партию дальнемагистральных 12-метровых электрических автобусов Proterra Catalyst E2 Max, оснащенных массивными аккумуляторными батареями на 660 кВтч.

Всего ETS развернет 40 Catalyst E2 Max (21 поставлено и еще 19 осталось), которые должны проехать около 350 км без подзарядки. Эта версия автобуса установила в 2017 году мировой рекорд по самому длинному расстоянию, пройденному без подзарядки - 1772 км, и ETS стала первым клиентом в Северной Америке, которые вводят электробусу в эксплуатацию. 

Мало того, что аккумулятор больше обычного. Электроавтобусы оснащены трансмиссией Proterra DuoPower мощностью 510 л.с.

Трансмиссия DuoPower обеспечивает почти вдвое большую мощность и в пять раз экономичнее, чем стандартный дизельный двигатель. Трансмиссия DuoPower с двумя электродвигателями развивает впечатляющие 510 лошадиных сил, разгоняя автобус Catalyst с 0 до 30 км/ч менее чем за шесть секунд. Кроме того, трансмиссия DuoPower позволяет электробусу заехать на уклон до 25%, что делает его идеальным вариантом для маршрутов с крутыми подъемами и спусками.

​Заказ на 40 автобусов делает проект крупнейшей закупкой электрических автобусов в истории Канады, хотя на этом история не заканчивается.

В Эдмонтоне также есть совершенно новый, специально построенный гараж для электрических автобусов, в котором впервые на континенте была внедрена надземная зарядка в депо (типа OppCharge).

«Автобусные операторы ETS могут направлять электробусы на выделенные места для парковки и подключаться к соответствующим зарядным устройствам и сразу же начинать зарядку или ждать до назначенного времени, когда программное обеспечение инициирует зарядку. ABB создала первую в своем роде установку в Северной Америке с использованием технологии RFID, Wi-Fi и двухэтапной аутентификации, которая обеспечивает подключение каждой шины к соответствующему накладному зарядному устройству».

​Первые автобусы будут введены в эксплуатацию в начале августа. У ETS в общей сложности около 1000 дизельных автобусов, а это означает, что 40 электрических автобусов составят 4% парка.