Перед вами одна из самых важных диаграмм в электрификации транспорта, где видно, когда настанет "конец" двигателям внутреннего сгорания: преобразование производственных мощностей автомобилей, работающих на ископаемом топливе, в производственные мощности электромобилей.
Усилия, направленные на электрификацию автомобильной промышленности, рассматривались несколькими способами.
Tesla, безусловно, является лидером с большей производительностью, чем конкуренты.
У устоявшихся автопроизводителей возникают новые проблемы, поскольку они видят необходимость защитить свой бизнес, связанный с бензиновыми автомобилями, когда они переходят на электромобили.
Из-за этого они не решаются развернуть значительные новые производственные мощности, предназначенные для электромобилей, или даже преобразовать производственные мощности автомобилей с бензиновым двигателем в производственные мощности электромобилей.
Например, такие компании, как Hyundai, BMW и Mercedes-Benz, вместо этого создают платформы с несколькими трансмиссиями, чтобы постепенно включать электромобили в существующие производственные линии.
Руководитель BMW заявил, что они делают это, чтобы они могли постепенно увеличивать производство в зависимости от покупательского спроса.
Такой подход в основном применяется автопроизводителями, которые ожидают очень медленного внедрения электромобилей в течение десятилетий.
Volkswagen использует другой подход
Немецкий автопроизводитель вкладывает значительные средства в полностью электрическую платформу, и что более интересно, они превращают целые заводы, где они в настоящее время производят автомобили с бензиновыми двигателями, в заводы по производству электромобилей.
Несколько заводов должны пройти это преобразование, но первым является завод VW в Цвиккау.
Это приводит к важному графику
Volkswagen выпустил этот график, показывающий, как быстро они полностью преобразуют Цвиккау под электрический транспорт за короткий период времени, начиная с этого года:
Производительность электромобилей составит более 300 000 автомобилей в год, что довольно редко встречается за пределами завода Tesla в Калифорнии.
Первым электромобилем, который будет производиться на заводе, является ID3, полностью электрический хэтчбек, который VW собирается выпустить в конце этого года.
В начале этого года Volkswagen представил некоторые характеристики электрического хэтчбека VW ID.3, стоимость которого начинается 2 250 000 рублей (без учета доставки и налогов), с запасом хода более 330 км.
By accepting you will be accessing a service provided by a third-party external to https://electromobili.info/
Комментарии