Компания «Тайга Моторс» представила новый гидроцикл, с аккумуляторной батареей на 23 кВтч.
Мы следим за Taiga Motors, стартапом в Монреале, уже много лет.
В 2015 году компания вышла из гоночной команды McGill, где три соучредителя, Пол Ахард, Габриэль Бернатчез и Сэм Бруно, работали над электрическими трансмиссиями во время инженерных исследований в университете.
Они были сосредоточены на разработке линейки электрических снегоходов.
Компания представила свою производственную версию снегохода несколько лет назад, а в прошлом году они обновили модель, убрали недочеты и улучшили характеристики.
Теперь они использовали свои разработки электрических снегоходов для создания электрического плавсредства: Taiga Orca.
Разработчики дали комментарий:
«Платформа с электроприводом «Тайги» плавно переходит в систему реактивного движения, которая позволяет бесшумно летать по воде с точным контролем. Orca имеет корпус из углеродного волокна, плавные пуристические линии кузова и эргономичное сиденье, что стало возможным благодаря отсутствию двигателя внутреннего сгорания. При весе менее 270 кг, и мощности до 180 лошадиных сил с мгновенным крутящим моментом, электрогидроцикл предлагает превосходную мощность и маневренность для непревзойденного опыта езды»
Несколько фотографий нового гидроцикла Orca:
Orca оборудована аккумуляторной батареей на 23 кВтч, что является значительной емкостью для водного средства такого размера. Taiga говорит, что энергопотребления на воде хватит, чтобы выжать из него максимальные возможности, в течение 2 часов, и это должно быть весело:
«Пакет производительности, оснащенный Orca, может генерировать более 134 кВт (180 л.с.) для невероятного ускорения и максимальной скорости до 104 км/ч. С временем отклика менее 5 миллисекунд, привод обеспечивает невероятный контроль на любой воде. Прецизионное регулирование скорости вращения рабочего колеса достигается для максимизации эффективности и снижения уровня шума при различных условиях. В отличие от многих электрических транспортных средств, высокая мощность может быть достигнута благодаря усовершенствованной системе управления температурой Taiga. Инновационный охлаждающий контур с замкнутым контуром, проходящий через аккумулятор, двигатель и инвертор, был протестирован для поддержания регулирования температуры от арктических до тропических условий».
Этот вид власти имеет свою цену
Стоимость Taiga Orca составляет 1 600 000 рублей, и он будет доступен в следующем году.
Компания утверждает, что на начальном этапе построит 500 единиц, и первые 100 моделей будут в максимальной комплектацией «Orca Founders Edition», цена которых будет варьироваться от 1 800 000 до 2 000 000 рублей.
В то время как это дорого, экономия бензина может быть значительной для активных пользователей, и электрический гидроцикл может использоваться, там, где бензиновые транспортные средства запрещены.
Подобно подходу Tesla к созданию более дорогого электромобиля в первую очередь для финансирования менее дорогих и более массовых электромобилей, Taiga говорит, что после Orca она «войдет в сегмент прогулочных судов для личного пользования с моделями по цене ниже 900 000 рублей и расширяя свою электрическую платформу для того, чтобы поставлять электрическую внутреннюю и внешнюю продукцию для лодочной промышленности в целом ».
Внешний дизайн
Производительность
Система привода
Аккумулятор и зарядка
Управление и связь
Заказать и купить электрогидроцикл Taiga Orca, вы можете в нашей компании "Электромобили". Более подробную информацию уточняйте у менеджеров салона.
By accepting you will be accessing a service provided by a third-party external to https://electromobili.info/
Комментарии